Review: Palit Radeon HD 4870 Sonic

Primeiro Contato

A caixa em onde vem o cartão é de uma cor vermelha vivo, em onde ressalta a turbo armagedónica característica de Palit. Em Ásia as rãs são símbolo de prosperidade e boa sorte, e é por esta razão que Palit elegiu este anfíbio como mascote. Depois, o traje mecanizado é seguramente uma tentativa por fazer uma mistura entre as tradições milenares e a tecnologia atual.

Na parte superior da embalagem novamente nos recordam que se trata de um modelo ATI Radeon da mão da gigante Palit.

No verso encontramos com as típicas especificações técnicas e bondades prometidas pelos fabricantes, em praticamente quase todas as línguas conhecidas pelo homem.

O conteúdo do pacote é pouco povoado para tratar-se de um cartão deste calibre: um adaptador de corrente “E” em caso que a sua fonte tenha um só conector de 6 pines; adaptadores DVI-VGA e DVI-HDMI; e um manual de instalação é tudo.

O painel traseiro é bastante diferente da versão de referência, já que de partida não traz a típica ventilação para a saída do ar quente que têm a maioria dos cartões de dupla ranhura. Em seu lugar se encontram os dois conectores DVI que já são um padrão hoje em dia. Mais abaixo podemos notar do que possui também uma saída Display Port e um enigmático interruptor. Este é o momento em que nos perguntamos: “qual será seu propósito?”

Um primeiro plano dos conectores CrossFireX, os que permitem estabelecer uma configuração multi-GPU de até 4 cartões gráficos ao mesmo tempo.

Uma bela tomada, sem dúvida. A HD 4870 Sonic é um cartão volumoso e imponente, isto pode ser um engano já que o modelo de referência é mais pesado.

Um adesivo aderido ao arreio que se encarrega da sujeição do sistema de dissipação nos indica que, de ser removida, a garantia ficará imediatamente invalidada. No entanto, isto não será um problema já que o sistema de refrigeração que inclui o cartão é bastante efetivo.

Se fazemos uma aproximação ao interruptor do que tínhamos falado com anterioridade nos poderemos dar conta de que se trata de uma injecção de óxido nitroso para nosso cartão. Ao selecionar o modo turbo, as freqüências mudarão automaticamente de 750 MHz no núcleo e 950 MHz nas memórias a 775 MHz e 1000 MHz respectivamente.

O que vemos agora, senhores, é tecno-erotismo puro. Ao desmontar o cartão de suas metálicas prendas nos damos conta de que não existem detalhes a nível de PCB (‘Printed Circuit Board’) que nos possam fazer diferenciá-la de uma HD 4870 comum e corrente. A única forma de notar que se trata da versão Sonic seria fixanmos no invulgar painel traseiro que possui.

Os chips de memória GDDR5 vêm da mão de Qimonda, e se trata do modelo IDGV51-05A1F1C-40X. O cartão conta com 8 chips de 64 MB cada um, em um total de 512 MB de vRAM funcionando numa interface de 256 bits.

Aqui podemos apreciar as 4 fases de poder que possui o cartão, acompanhadas de capacitores 100% sólidos e um disipador encarregado de refrigerar os mosfets correspondentes a cada uma das fases.

Uma vista aérea da zona dos mosfets, depois da remoção do disipador.

Uma aproximação à zona de poder. Apreciam-se com clareza os 2 pequenos conectores encarregados de fornecer energia aos 2 ventiladores com que conta o sistema de refrigeração e os 2 conectores de 6 pines cuja missão é saciar a voraz fome de amperes de nossa amiga.

Um belo primeiro plano do RV770, o chip gráfico que resultou ser uma verdadeira revelação da mão de AMD/ATI.

Uma vista dos dois disipadores com que conta a HD 4870 Sonic. O disipador para o núcleo está manufaturado completamente em alumínio, é bastante grande e conta com 3 heatpipes que percorrem por completo todas as aletas que possui. O pequeno retangular de cor negra se trata do disipador dos mosfets, que já tínhamos visto algumas fotos mais atrás.

Nesta imagem se podem apreciar os 2 ventiladores encarregados de gerar a convecção térmicoa nas aletas do disipador. Se são bons observadores notarão que o que está à altura do núcleo é maior e tem 9 aspas, enquanto o que se encontra à altura dos mosfets é um pouco menor e possui 11 aspas. O armação que os sustenta é de um material plástico bastante leviano e de aparência bastante frágil.

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